Характерные эксплуатационные дефекты деталей цилиндро-поршневой группы*
Износ и разрушение поверхностей верхней кольцевой канавки, кольца и его перемычки
Оплавление и прогар днища поршня
Интенсивное отложение нагара на элементах головки поршня
Наволакивание металла и задиры на элементах цилиндро-поршневой группы
Разрушение юбки поршня
Образование трещин в бобышках поршня

Восстановительный ремонт двигателя в таких случаях может быть ограничен частичной переборкой двигателя с заменой прокладок, но чаще выполняется расточка цилиндров до ближайшего ремонтного размера и установка соответствующих поршней.

* Материал опубликован в журнале Авиация общего назначения